Tiras de la cinta y la persiana no sube. Buscas cómo arreglarlo y todos los resultados te llevan al mismo sitio: cambia la cinta.
El problema es que la cinta solo es la culpable en la mitad de los casos. En la otra mitad puedes comprarla, abrir el cajón, montarla entera y quedarte exactamente igual que estabas, con la tarde perdida y una cinta nueva que no hacía falta.
Hay una comprobación de diez segundos que separa las cuatro averías posibles, y no aparece en ninguna de las guías que salen arriba. Empezamos por ahí.
Antes de comprar nada: tira de la cinta y mira el eje
Abre el cajón de la persiana lo justo para ver el eje —el tubo horizontal donde se enrolla la persiana— o, si no puedes abrirlo todavía, escucha y mira desde abajo. Tira de la cinta y fíjate en qué pasa.
Son cuatro averías con un solo síntoma, y solo dos se arreglan con cinta nueva. Vamos una por una.
Caso 1: el eje gira y la persiana no se mueve
Este es el caso que más gente confunde. La cinta tira, el eje da vueltas, y la persiana sigue donde estaba o sube apenas unos centímetros y se para.
La cinta está perfecta. Lo que pasa es que la persiana está trabada abajo, y el mecanismo de arriba no puede con ella.
Casi siempre es una lama que se ha salido de la guía. Las guías son los dos raíles verticales de los laterales de la ventana; si una lama se sale de uno de ellos, se cruza y hace de tope. Se ve desde fuera, o asomándote: la persiana está torcida, con un lado más alto que el otro, o hay un hueco raro entre dos lamas.
Cómo se arregla:
- Baja la persiana del todo para quitarle tensión.
- Localiza la lama que se ha salido y empújala hacia dentro de la guía con la mano, o ayudándote de un destornillador plano como palanca suave.
- Si la lama está doblada, enderézala con cuidado antes de meterla. Si está partida, hay que sustituirla, y eso significa sacar los tapones de los extremos y deslizarla fuera.
- Revisa las guías: si están sucias o abolladas, límpialas y pásales un poco de silicona en spray. Nunca aceite ni grasa, que atrapan polvo y acaban empeorando el deslizamiento.
Si la lama vuelve a salirse al cabo de unos días, el problema no es la lama: es que la guía está separada de la pared o abierta. Ahí toca apretar sus tornillos.
Caso 2: el eje gira en vacío y la persiana ni se entera
Aquí el eje da vueltas y vueltas y la persiana no se mueve nada, ni siquiera un poco. La sensación es de que el mecanismo «patina».
Lo que ha pasado es que la persiana se ha soltado del eje. La lama superior va enganchada al tubo con unas grapas o unos muelles planos, y esos enganches se rompen o se salen con los años. El eje gira, pero ya no arrastra nada.
Se ve claramente al abrir el cajón: la persiana está descolgada del tubo, apoyada en el fondo.
Cómo se arregla: con la persiana bajada del todo, se vuelve a enganchar la lama superior al eje con grapas nuevas —se venden en cualquier ferretería, en juegos de cuatro o seis— o con los muelles correspondientes si tu persiana lleva ese sistema. Es un trabajo incómodo porque se hace con los brazos dentro del cajón y mirando hacia arriba, pero no tiene dificultad técnica.
Un aviso: si las grapas se han roto todas a la vez, normalmente es porque la persiana pesa más de lo que ese sistema aguanta o porque el material está cansado. Volverá a pasar.
Caso 3: la cinta está rota o desenganchada
Este sí. La cinta se ha partido, o sale del recogedor y no tira de nada porque se ha soltado del eje dentro del cajón. Es la avería más frecuente y la más agradecida de arreglar.
Pero antes de ir a la tienda hay dos números que necesitas, y que no aparecen en ninguno de los artículos que salen en la primera página.
La anchura de la cinta. No hay «cinta de persiana» a secas: hay de 14, 16, 18, 20 y 22 milímetros, y el recogedor solo admite la suya. Mídela con una regla apoyada sobre la cinta vieja, que para eso la tienes delante. Si compras una de 22 y tu recogedor es de 14, no entra, y si compras una de 14 para un recogedor de 22, patina.
La longitud. La fórmula es sencilla: altura de la ventana × 2, más un metro. Para una ventana de 1,50 m: 1,5 × 2 = 3 metros, más 1 = 4 metros de cinta. Ese metro de más no es capricho; es lo que necesitas para enrollar en el eje, llegar al recogedor y tener holgura para trabajar.
Y si además cambias el recogedor, su distancia entre ejes. Es la separación entre los dos tornillos de la placa: 145, 165, 185 o 210 mm son las medidas habituales. Si compras uno con otra distancia, los tornillos no caen donde estaban y te quedan los agujeros viejos a la vista en la pared. Se tapan, claro, pero entonces la reparación de media hora se convierte en una tarde con plaste, lija e imprimación. Si acabas en esa situación, en cómo tapar agujeros en la pared está el procedimiento completo, incluido el detalle de que el plaste seco absorbe la pintura y hay que imprimarlo antes.
Es el mismo criterio que con un grifo que gotea: identificar la pieza y su medida antes de comprar nada te ahorra el segundo viaje a la ferretería. Y lo más práctico de todo es llevarte la pieza vieja y compararla en el mostrador.
Cambiar la cinta, paso a paso
De los siete pasos, hay dos que no vas a encontrar escritos en casi ningún sitio y que son los que marcan la diferencia. Los explico aparte porque merecen la pena.
El primero: baja la persiana del todo antes de abrir el cajón
Con la persiana bajada, todas las lamas descansan sobre el alféizar y el eje se queda prácticamente sin carga. Puedes soltar la cinta con tranquilidad.
Con la persiana subida pasa lo contrario: todo el peso está colgando exactamente de lo que vas a desenganchar. Una persiana de PVC de una ventana normal pesa varios kilos, y una de aluminio de un ventanal bastante más. No es un detalle de manual: es la diferencia entre un trabajo tranquilo y que se te venga encima el conjunto.
El segundo: precarga el muelle del recogedor
Este es el paso que hace devolver recogedores que están nuevos y perfectos.
El recogedor no recoge la cinta porque sí: tiene dentro un muelle de espiral que hay que precargar antes de enganchar la cinta. Se gira el carrete en el sentido de recogida entre 8 y 12 vueltas —más vueltas cuanto más alta sea la ventana—, se sujeta con la mano para que no se suelte, y entonces se engancha la cinta y se cierra.
Si te saltas ese paso, montas todo, tiras de la cinta y la cinta se queda fuera, colgando. La conclusión natural es «el recogedor viene defectuoso». No viene defectuoso: le falta la precarga.
Y el reverso de la misma moneda, por seguridad: no abras un recogedor con el muelle cargado. Al desmontarlo, deja que se desenrolle despacio sujetando el carrete. Si lo sueltas de golpe o lo destapas cargado, el muelle sale disparado.
Caso 4: la cinta tira, pero no se recoge sola
Bajas la persiana, sueltas la cinta y en vez de meterse dentro del recogedor se queda colgando en el suelo. La persiana sube y baja bien, pero la cinta se te queda fuera.
Eso es el muelle del recogedor, que ha perdido tensión o se ha roto. Dos opciones:
- Si solo ha perdido tensión, a veces basta con abrir el recogedor, soltar la cinta y volver a precargarlo con las vueltas que se explican arriba. Es gratis y merece la pena intentarlo primero.
- Si el muelle está partido, se nota porque el carrete gira suelto sin ofrecer ninguna resistencia. Ahí toca recogedor nuevo, con la distancia entre ejes que ya sabes medir.
Si vas a cambiar el recogedor, aprovecha y cambia la cinta a la vez aunque parezca sana. Ya la vas a tener desmontada, cuesta unos pocos euros, y lo que desgasta la cinta es precisamente el roce contra el recogedor: si uno ha llegado al final de su vida, la otra no anda lejos.
Cuándo esto no va contigo
Aquí conviene ser claro, porque las guías suelen dar por hecho que todas las persianas son iguales y no lo son.
Si tu persiana es muy pesada, la cinta no es su sistema. Persax, fabricante español de persianas, lo explica siguiendo la clasificación de la norma UNE-EN 12216: la cinta «no es apta para persianas muy pesadas, como las persianas de aluminio de extrusión autoblocantes». Si la tuya es de ese tipo y va con cinta, la cinta se va a volver a romper hagas lo que hagas, porque está trabajando por encima de lo que aguanta. La solución real ahí es cambiar el sistema de accionamiento, no la cinta.
Si va con motor, no hay cinta que cambiar. Una persiana motorizada que no sube suele ser cosa del final de carrera desajustado, del mando o del propio motor. Nada de este artículo aplica.
Si el cajón no se puede abrir desde dentro. En algunas construcciones el cajón es de obra y solo se accede desde el exterior, o directamente no es registrable. Si estás en un primero y puedes trabajar cómodo, adelante. Si el acceso implica asomarte por una ventana en un cuarto piso, no compensa: eso es trabajo de persianista, con las protecciones que toca.
Si la persiana está en una comunidad y la fachada es común. Antes de tocar nada por fuera, conviene preguntar, porque hay comunidades donde el mantenimiento exterior corre por cuenta de la comunidad y otras donde la intervención por tu cuenta te la juegas tú.
Cuánto cuesta y cuánto se tarda
Las cifras exactas cambian según dónde compres y qué medida necesites, pero el orden de magnitud es claro: la cinta es de las reparaciones más baratas que hay en una casa, muy por debajo de lo que cuesta la visita de un profesional, y el recogedor tampoco se dispara.
En tiempo, si la avería es la cinta y el cajón se abre bien, es un trabajo de una hora contando el viaje a la ferretería. Si es una lama salida de la guía, quince minutos. Si es que la persiana se ha soltado del eje, más rato y más incómodo, pero sigue siendo asumible.
Lo que de verdad sale caro es equivocarse de diagnóstico y de medida, que es justo lo que este artículo intenta evitar.
Cómo hacer que no vuelva a pasar
La cinta se rompe por dos motivos: roce y sol.
- Sube y baja la persiana tirando en vertical, sin hacer ángulo. Tirar en diagonal es lo que va serrando la cinta contra el borde del recogedor.
- No fuerces cuando se atasque. Si la persiana se resiste, para y mira qué pasa. Insistir es lo que parte la cinta o dobla una lama.
- Limpia las guías una vez al año con un trapo y un poco de silicona en spray. Una guía sucia obliga al mecanismo a trabajar el doble.
- No dejes la persiana subida del todo meses enteros si puedes evitarlo: el tramo de cinta que queda a la intemperie es siempre el mismo y el sol lo reseca antes.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cambiar la cinta de la persiana sin abrir el cajón?
No. La cinta va enganchada al eje, que está dentro del cajón, y no hay forma de sustituirla sin acceder a él. Lo que sí puedes hacer sin abrirlo es el diagnóstico previo: tirar de la cinta y observar si el eje gira te dice la avería sin desmontar nada.
¿Cómo sé qué anchura de cinta necesito?
Midiendo la cinta vieja con una regla. Las medidas habituales en España son 14, 16, 18, 20 y 22 milímetros. El recogedor solo admite su anchura, así que una cinta más ancha no entra y una más estrecha patina. Lo más seguro es llevarte un trozo de la cinta vieja a la tienda.
¿Cuánta cinta necesito comprar?
La altura de la ventana multiplicada por dos, más un metro. Para una ventana de 1,50 m de alto son 4 metros. Sobrar un poco no es problema; quedarse corto significa volver a la tienda.
¿Por qué la cinta no se recoge después de cambiar el recogedor?
Casi siempre porque falta precargar el muelle. Antes de enganchar la cinta hay que girar el carrete entre 8 y 12 vueltas en el sentido de recogida. Sin esa precarga el recogedor no tira, aunque esté nuevo y perfecto.
La persiana sube torcida, con un lado más alto que el otro
Eso no es la cinta: es que una lama se ha salido de la guía o que la persiana se ha descolgado parcialmente del eje por un lado. Baja la persiana del todo, mira por dónde está torcida y recoloca la lama o vuelve a engancharla arriba.
¿Puedo motorizar la persiana en vez de cambiar la cinta otra vez?
Se puede, y existen motores que sustituyen el eje aprovechando el cajón existente. Tiene sentido sobre todo si la persiana es pesada y te rompe la cinta cada poco tiempo, porque entonces el problema de fondo es que el sistema de cinta está por debajo de lo que esa persiana necesita. Requiere toma de corriente cerca del cajón, que es lo que suele complicarlo en una vivienda ya construida.